مضخة الطرد المركزي المبطنة بالفلور والبولي إيثيلين ذات الوزن الجزيئي العالي للغاية: الحل الهندسي الأمثل لنقل كلورات الصوديوم

خاصية الأكسدة القوية (ORP)＞+1000 ملي فولت) وميل التبلور لمحلول كلورات الصوديوم يجعله "قاتلًا للضخ"، في حين أن مضخة مبطنة بالفلور وقد حققت المواد المركبة المقواة باستخدام البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي (UHMWPE) تحسناً مذهلاً في الأداء من خلال ابتكار المواد المركبة.

① قفزة في الأداء جلبتها المواد المركبة

1. ثورة مقاومة التآكل

1.1 إضافة UHMWPE (الوزن الجزيئي ≥3 مليون) يزيد من مقاومة التآكل بمقدار 8 مرات (اختبار ASTM D4060)

1.2 قدرة حافة المكره على مقاومة تآكل الجسيمات هي 3.2 مرة من قدرة حافة المكره العادية مضخة F46 (القياس الفعلي في ظل ظروف تركيز 15٪ يحتوي على ملاط بلوري)

2. مقاومة التآزر بين درجة الحرارة والتآكل

② مقارنة المعلمات الهندسية الرئيسية

1. دورة الحياة:

1.1 وقت التشغيل المستمر: 8000 ساعة للمضخة المبطنة بالفلور العادية مقابل 25000 ساعة للمضخة المبطنة بالفلور ذات الجزيئات العالية جدًا

1.2 تم تمديد فترة الإصلاح إلى 5 سنوات (في ظل ظروف تبلور كلورات الصوديوم)

2. أداء كفاءة الطاقة:

2.1 الكفاءة الحجمية > 92%

2.2 توفير 15-18% من الكهرباء مقارنة بالمضخات المبطنة بالفلور العادية

③ التحقق الاقتصادي من التكلفة الكاملة

1. الاستثمار الأولي:

أقل بنسبة 40% من مضخات Hastelloy وأعلى بنسبة 25% من المضخات المبطنة بالفلور العادية

2. المزايا الشاملة:

2.1 انخفاض استهلاك قطع الغيار بنسبة 60%

2.2 انخفاض خسائر التوقف المفاجئ بنسبة 92%

دراسة حالة: بعد أن استخدمت شركة في جيانغشي هذا النوع من المضخات لنقل كلورات الصوديوم، انخفضت تكلفة الصيانة السنوية لخط واحد من 280 ألفًا إلى 65 ألفًا، وزادت الطاقة الإنتاجية بنسبة 23%. (الكتاب الأزرق لجمعية صناعة الكلور والقلويات الصينية 2025). يمكن الاطلاع على هذه الحالة.