أولا: تشخيص السبب الجذري للاهتزاز
1.1 الاهتزاز الميكانيكي (يمثل 45٪ من أسباب الفشل)
· فشل التوازن الديناميكي للمكره (>0.5 مم/كجم يحتاج إلى تصحيح)
· تجاوز خلوص المحمل المعياري (الخلوص الشعاعي)>0.15 مم)
· انحراف مركز الاقتران (خطأ الزاوية ≥ 0.05 مم/م)
1.2 اهتزازات السوائل الديناميكية (تمثل 35% من أسباب الفشل)
· ظاهرة التجويف (NPSHa<NPSHr+0.5 م)
· إثارة التيار الدوامي (ارتفاع المخاطر عند معدل التدفق)>2.5 متر/ثانية)
· محتوى الغاز المتوسط يتجاوز المعيار (>نسبة الحجم 5٪)
1.3 الرنين الهيكلي (يمثل 20٪ من أسباب الفشل)
· يتطابق التردد الطبيعي مع تردد السرعة (±10% منطقة الخطر)
· مسافة دعم خط الأنابيب كبيرة جدًا (أنابيب الفولاذ الكربوني>3م بدون دعم)
ثانياً: عملية التحقيق في الموقع
1. اكتشاف قيمة الاهتزاز: إذا >4.5 مم/ثانية، ثم (تحليل الطيف)
2. تحديد ما إذا كان الاهتزاز عالي التردد؟
3. إذا كانت الإجابة بنعم: تحقق من المحامل/التروس
إذا لم يكن كذلك: تحقق ما إذا كان هذا اهتزازًا منخفض التردد؟
4. إذا كان الاهتزاز منخفض التردد: تحقق من المكره/الوصلة
إذا لم يكن اهتزازًا منخفض التردد: تحقق من نظام السوائل
ثالثا. الحلول
3.1 التعديل الميكانيكي
موازنة ديناميكية للمروحة G6.3 (اختلال التوازن المتبقي <8 جرام)
استخدم أداة محاذاة الليزر للتصحيح (التحكم في الخطأ في حدود 0.02 مم)
3.2 تحسين النظام
إضافة محفز لتحسين التجويف
قم بتثبيت المثبط عند المخرج (يوصى باستخدام وصلة مطاطية مرنة)
3.3 المراقبة الذكية
قم بتثبيت مستشعر اهتزاز لاسلكي (معدل أخذ العينات الموصى به 100 هرتز)
إنشاء خريطة اتجاه الاهتزاز (قيمة التحذير مضبوطة على 4.5 مم/ثانية من ISO10816-3)
رابعًا: خطة الصيانة الوقائية
أسبوعيًا: تحقق من عزم دوران مسمار التثبيت (تتطلب مسامير M20 عزم دوران 450 نيوتن متر)
شهريًا: الكشف عن حجم جزيئات زيت التشحيم (ضمن فئة NAS 8)
سنويًا: إجراء تحليل نمطي للتحقق من التردد الطبيعي الهيكلي
ساعات العمل لدينا
الإثنين 21/11 - الأربعاء 23/11: 9 صباحًا - 8 مساءً
الخميس 24/11: مغلق - عيد شكر سعيد!
الجمعة 25/11: 8 صباحًا - 10 مساءً
السبت 26/11 - الأحد 27/11: 10 صباحًا - 9 مساءً
(جميع الساعات بالتوقيت الشرقي)