كيف تحافظ على مضخة الطين بشكل يومي؟

فيما يلي الجزء الأول من التشغيل والصيانة اليومية مضخات الطين:التشغيل والإغلاق:

الاستعدادات قبل البدء:

تحقق مما إذا كانت مسامير التوصيل ومسامير الأساس للمضخة مفكوكة.

تحقق مما إذا كان توصيل الأنابيب سليمًا وما إذا كانت مراكز المضخة والمحرك متوازيتين. بالنسبة للمضخات التي تتعامل مع سوائل ذات درجة حرارة عالية أو منخفضة، قد يؤدي تمدد وانكماش الأنابيب إلى اختلال العمود، أو التشنج، وما إلى ذلك. لذلك، يجب استخدام وصلات الأنابيب المرنة، وما إلى ذلك.

اقتران ومحاذاة مباشرة. بالنسبة للمضخات الصغيرة الحجم التي تتعامل مع سوائل ذات درجة حرارة عادية، لا توجد مشكلة في محاذاة المضخة والمحرك عند إيقاف المضخة. ومع ذلك، بالنسبة للمضخات كبيرة الحجم التي تتعامل مع السوائل ذات درجة الحرارة العالية، هناك اختلاف كبير في مركز العمود أثناء التشغيل والتوقف. لتحقيق المحاذاة الصحيحة، قم بالتسخين بشكل عام إلى درجة حرارة التشغيل أو أوقف المضخة بعد التشغيل وأعد المحاذاة بسرعة للتأكد من أن مراكز العمود لكلا الجزأين الدوارين هي نفسها وتجنب الاهتزاز وتوقف المضخة.

تنظيف الأنابيب. قبل التشغيل، يجب تنظيف الأنابيب أولاً لإزالة الأجسام الغريبة وخبث اللحام وما إلى ذلك من الأنابيب. لا تدع الأجسام الغريبة أو خبث اللحام يسقط في جسم المضخة. تركيب أجهزة قياس الضغط قبل وبعد المصفاة في أنبوب الشفط لمراقبة انسداد المصفاة أثناء التشغيل.

باستثناء. قم بإزالة أداة التوصيل قبل بدء التشغيل، وأدر الدوار يدويًا لملاحظة ما إذا كانت هناك أي ظواهر غير طبيعية، وقم بإجراء اختبار منفصل للمحرك للتحقق مما إذا كان اتجاه دورانه هو نفس اتجاه دوران المضخة. من خلال تدوير أداة التوصيل يدويًا، يمكن معرفة ما إذا كانت هناك أجسام غريبة بين المكره والغلاف داخل المضخة. يجب أن يكون المنع متساويًا في الوزن، ويجب ألا يكون هناك ضوضاء غير طبيعية داخل المضخة.

قم بتشغيل مضخة الزيت وتحقق مما إذا كان تزييت المحمل جيدًا.

فتيلة المضخة. املأ حجرة المضخة بالسائل قبل بدء التشغيل لتصريف الهواء والغاز المسال والبخار من أنبوب الشفط وجسم المضخة.

بدء:

يجب تجنب العملية الخاملة. في نفس الوقت، افتح صمام الشفط، وأغلق صمام التفريغ وكل فتحة تفريغ.

افتح صمام إمداد مياه التبريد للمحامل.

إذا كان صندوق الحشو يحتوي على سترة مائية، فافتح صمام إمداد مياه التبريد الخاص بصندوق الحشو.

إذا لم تصل المضخة التي تتعامل مع السائل ذو درجة الحرارة العالية إلى درجة حرارة العمل، فافتح صمام التسخين المسبق، وأغلق هذا الصمام بعد تسخين المضخة مسبقًا.

إذا كانت المضخة مجهزة بجهاز إغلاق السائل، فافتح صمام نظام إغلاق السائل.

إذا كان الجهاز مزودًا بجهاز تسخين زائد، فافتح الصمام الجانبي لنظام التدوير الذاتي.

ابدأ المحرك.

عندما يزيد تدفق المضخة ولم يعد من الممكن ارتفاع درجة الحرارة، أغلق صمام نظام الدورة الدموية الذاتية.

إذا كان من الضروري بدء تشغيل المضخة مع إغلاق صمام الفحص وصمام بوابة المخرج مفتوحًا، فإن خطوات بدء التشغيل هي في الأساس نفس الطريقة المذكورة أعلاه، باستثناء أنه يجب فتح صمام بوابة المخرج لفترة من الوقت قبل تشغيل المحرك. بدأ.

افتح صمام التفريغ تدريجيًا.

اغلق:

افتح الصمام الموجود في نظام الدورة الدموية الذاتية.

أغلق صمام التفريغ.

أوقف المحرك.

إذا كان من الضروري الحفاظ على درجة حرارة عمل المضخة، فافتح صمام التسخين المسبق.

أغلق صمامات إمداد مياه التبريد للمحامل وصندوق الحشو.

إذا لم تكن هناك حاجة إلى إغلاق السائل أثناء إيقاف التشغيل، فأغلق صمام إغلاق السائل.

إذا كان الأمر يتعلق بمتطلبات جهاز مضخة خاص أو عند فتح المضخة للفحص، أغلق صمام الشفط وافتح فتحة التهوية وفتحات التفريغ المختلفة.

عادة، تكون خطوات التشغيل والإيقاف المحددة للمضخات التي تعمل بالتوربينات هي في الأساس نفس خطوات المضخات التي تعمل بمحرك. تحتوي التوربينات على صمامات تفريغ وفتحات تصريف مختلفة وأجهزة إغلاق يجب فتحها أو إغلاقها قبل التشغيل وبعده. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب التوربينات بشكل عام التسخين المسبق قبل بدء التشغيل. يلزم تشغيل بعض التوربينات الموجودة في النظام في أي وقت، لذا يلزم تشغيلها بشكل محظور. لذلك، يجب على المشغل أن يعمل وفقًا للوائح ذات الصلة بشأن خطوات بدء التشغيل وإيقاف تشغيل التوربين المقدمة من قبل الشركة المصنعة للتوربين.

الصيانة أثناء إيقاف التشغيل بالنسبة للمضخات الاحتياطية في موقع مصنع المواد الكيميائية، عندما تتعطل المضخة قيد الاستخدام، يجب أن تكون قابلة للتشغيل في الوقت المناسب ووضعها في وضع التشغيل العادي لضمان عدم انقطاع عملية إنتاج المواد الكيميائية. وهذا يتطلب صيانة المضخات الاحتياطية لإبقائها في حالة جيدة خلال فترة الاستعداد والإيقاف. خاصة بالنسبة للمضخات الاحتياطية ذات التعشيق والتحويل التلقائي، تكون صمامات الدخول والخروج الخاصة بها مفتوحة، ويتم ملء المضخات بالوسيط المراد نقله. وطالما أن السائق يدور، فيمكنه البدء في العمل على الفور.

بالنسبة للمضخات الاحتياطية أثناء فترة إيقاف التشغيل، يجب فحص جودة وكمية مادة التشحيم بشكل متكرر. يجب تسخين وعزل جسم المضخة والوسط الموجود داخل المضخة الذي يحتاج إلى التسخين والعزل. لمنع الدوار من الانحناء بسبب وزنه ولمنع العمود من الالتصاق بالمحامل والتسبب في صعوبات في بدء التشغيل، يجب أن يتم منع المضخات الاحتياطية بانتظام.

بالنسبة للمضخات التي تم إغلاقها لفترة طويلة، افتح المقابس الموجودة على جسم المضخة لتصريف السائل داخل المضخة لتجنب تلف جسم المضخة بسبب الطقس البارد. إذا لزم الأمر، افتح جسم المضخة، ونظف الأجزاء الداخلية، واستخدم زيتًا مضادًا للصدأ. بالنسبة للمضخات التي تم إغلاقها لفترة طويلة، سواء كانت في الموقع أو في المستودع، فيجب إيقافها بانتظام.

للحصول على تفاصيل الجزء الأول، يرجى الرجوع إلى المدونة القادمة بريد.